M0 p4 ]& r# c9 w5 ` 最近,一件细思极恐的事发生了。根据美国方面的报道,美国联邦快递今日向美国航空管理局提交申请,要求为一些特殊飞机安装红外对抗装置。专家认为。美方此举存在诸多疑点,恐怕背后有不可告人的目的。
联邦快递要求安装军用定向红外对抗系统,简称DIRCM,有导弹预警传感器和定向激光发射器组成。当发现来袭导弹后,定向器发射激光束,导致其导引头“失明”,使其偏离目标。
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( ~- J$ p Z: [$ P& D# j; @7 h# D, c目前这套系统已经被广泛用于各种军用运输机,直升机和战斗机上。比如在C17环球霸王战略运输机的尾部,就可以看到这套系统。定向红外对抗系统有两个特点,首先是全自动工作,在开启之后无需机组人员干预。其次是实战表现,针对单兵低空红外防空导弹,具有不错的防护效果。也正因为这两个特点,当联邦快递申请安装该系统的消息出来之后,也引起巨大争议。
首先,按道理来说,即便武装人员或恐怖分子想使用红外导弹制造恐怖袭击事件,首先应该瞄准的是客机而不是货机。其次,由于这套红外对抗系统是全自动运行,那么如何确保在使用过程中的安全性?
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根据其工作原理。当红外预警装置发现威胁之后,定向激光器直接对准目标发射激光。当载机处于高空巡航阶段,红外背景相对纯净,系统可确保不会误射,但是在起飞,降落,以及在机场停留阶段,红外背景十分复杂的情况下,如何保证其电脑程序的威胁判断机制不会出错?要知道,军用级定向红外对抗系统为确保毁伤效果,所发射的激光的瞬时能量密度非常高,能在极短时间内对其他飞行器和人员目标造成重大杀伤,一旦遭到其错误照射,相对来说,被照射到的人员双目失明可能都是小事,由此可能引发不可想象的空中事故,才是最需要担心的。
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2 e& l% i' N9 q- `& F. g6 E8 p* t更可怕的是,联邦快递要求安装激光反导系统的动机可能非常不纯洁。根据美国航空管理局的资料显示,联邦快递准备为空客A321-200客机安装这种定向红外对抗系统。这就让人感到非常意外,因为联邦快递目前650架货机,当中没有空客A321。
有专家推测,由于美国航空系统陷入持续低迷的状态,一些大型航空公司可能会低价出售自己的客机,其中就包括空客A321-200客机。联邦快递可能会顺势抄底,低价接收飞机之后,将其改装成货运飞机,在高危地区执行飞行任务。
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7 ?/ z2 t& _6 l1 _( @3 C0 j那么问题来了,什么样的飞行任务,需要让看起来是客机,但实际上是货机的航空器在高危地区运行?再说了,之前被地面防空火力击落的几个航空案例中,罪魁祸首都是雷达制导的防空导弹,红外对抗系统根本起不到任何防护效果。
这一切不合理的决定背后,必然隐藏着一些目前尚未了解的阴谋。退一步讲,如果美国所有的货机都安装了激光反导系统,是否可以看作是美国开始实施全民皆兵,全面动员的第一步?如果真的是这样,那就必须要提高警惕了,对手很有可能已经开始行动。